
Das Bosch-Intuvia-Display lässt sich bei allen Lichtverhältnissen gut ablesen.
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Die ergonomische Form der Herrmans-Lenkergriffe wirkt stoßabsorbierend.
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Mit 500 Wattstunden Kapazität kommt der im Unterrohr eingebettete Bosch-Akku daher.
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Auf eine Federung der Sattelstütze muss nicht verzichtet werden. Sattelstütze und Sattel dämpfen ordentlich.
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Die Kabelverlegung ginge eleganter.
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Bei unserer Ausstattungsvariante arbeitet ein Bosch Active Plus-Antrieb. Der Tiefeinsteiger ist jedoch auch mit Bosch-Performance-CX-Motor erhältlich.
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Gefedert ist auch die RST-Volant-Gabel. Die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für Sicherheit.
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Bis zu 25 Kilogramm Zuladung: Der Alu-Gepäckträger eignet sich auch für Radtouren.
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Acht Gänge stecken in der Shimano-Nexus-Nabenschaltung.
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Giftiges Grün für Individualisten – diese Farbe kostet 50 Euro Aufpreis. Der Fantasie sind allerdings kaum Grenzen gesetzt, dies gilt auch für die Ausstattung.