Keine klobigen Akkus oder fette Motoren zu sehen: Das Endurace:ON präsentiert sich als E-Rennrad auf der Höhe der Zeit.
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Canyons Motto: Performance demokratisieren. Leistungsunterschiede in Rennradgruppen sollen aufgehoben werden; mehr Spaß und Gemeinschaftsgefühl beim Sport für alle.
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Der Lenker kommt aus hauseigener Produktion.
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Der Rahmen besteht aus Aluminium, die Geometrie orientiert sich an den erfolgreichen nicht elektrischen Endurace-Modellen.
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Hydraulische Bremsscheiben sollen das Rad sicher zum Stoppen bringen. Bei den 160-Millimeter-Scheiben haben die Koblenzer anscheinend gespart, denn ...
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... die hier verbauten Rotoren gehören zu den günstigsten auf dem Markt; keine hochwertige Ice-Tech-Scheiben von Shimano.
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Der Tretlagerbereich ist kaum voluminöser als bei einem normalen Rennrad.
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Hinten wird auf einer Kassette mit 11-42 Ritzeln geschaltet. Das Schaltwerk ist dank Shadow-Lock extra stabil gegenüber Schlägen und soll die hohen Belastungen durch den Motor besser verkraften.
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Cool: Canyons Rahmendesign ist auch am E-Rennrad unverwechselbar.
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Der Fazua-Motor bietet drei Unterstützungsstufen, keine nimmt dem Fahrer jedoch die ganze Arbeit ab.
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Der Fazua-Antrieb lässt sich schnell herausnehmen; entweder zum Gewicht sparen oder zum Aufladen.
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Auf den ersten Blick ist kaum zu sehen, dass es sich um ein Rennrad mit Elektro-Unterstützung handelt.
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Ob hier der Mitfahrer am Berg dank Motorunterstützung lächelnd abgehängt wurde?
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Das Canyon Endurace:ON 7.0 ist ab sofort für 2999 Euro im Shop von Canyon erhältlich.