Das Top-Modell des neuen Specialized Diverge: elektronische Sram-Red-Schaltung, Dropper-Seatpost und "Future Shock 2.0"-System.
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Das Diverge Pro Carbon mit der elektrischen Sram-Force-Schaltung ist immerhin 3000 Euro günstiger. Gut zu sehen: Die SWAT-Box, die zusätzlichen Stauraum bietet.
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Das Diverge Expert ist für 4999 Euro erhältlich. Specialized verbaut 38 Millimeter breite Gravel-Reifen, allerdings sind bei 28-Zoll-Laufrädern laut Hersteller sogar bis zu 47 Millimeter Breite möglich.
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Das Diverge Comp E5 für 2099 Euro ist das hochpreisigste Alu-Modell der Diverge-Serie mit Rennlenker. Es punktet mit dem Future-Shock-System sowie einer besonders bergtauglichen 2-fach-Übersetzung.
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Specialized überrascht bei dem 3799 Euro teurem Diverge Comp Carbon unter anderem mit einem spannendem Design.
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Das 2999 Euro teure Specialized Diverge Comp Carbon ist in den Rahmengrößen 44 bis 64 erhältlich.
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Das Diverge Base E5 mit Shimano-Claris-8-Gang-Schaltung wird für 1099 Euro verkauft.
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Auch dieses Bike gehört zur Diverge-Serie: Das Diverge Expert E5 EVO siedelt sich zwischen Gravelbike und Mountainbike an und ermöglicht mit den 42 Millimeter breiten Reifen und dem Flatbar-Lenker ebenfalls angenehme, sportliche Schotter-Fahrten.